Honda Accord VIII Sedan 2.0 i-VTEC Lifestyle (2011) – MANUAL - Bogate wyposażenie: czarna, czerwona skóra, świeży…

Honda Accord VIII Sedan 2.0 i-VTEC Lifestyle (2011) – czarna, czerwona skóra, świeży silnik i sprzęgło Cześć, sprzedaję swoją Hondę Accord VIII Sedan w wersji Lifestyle, rocznik 2011 (pierwsza rejestracja lipiec 2012). Silnik 2.0 i-VTEC, 156 KM, manual. Jeżdżę tym autem na co dzień, więc przebieg cały czas rośnie – dziś (31.07.2026) licznik pokazuje 197 878 km. Sprzedaję, bo przesiadam się na nowszy model – to jedyny powód, nic więcej się za tym nie kryje. Zanim przejdę do wyposażenia, muszę być szczery w jednej sprawie, bo sam bym o to pytał, gdybym stał po drugiej stronie: dwa tygodnie po tym jak kupiłem to auto, zatarł mi się silnik. Nie sprzedałem go dalej jako problem następnej osoby – naprawiłem. Na początku tego roku (2026) auto przeszło kompletną wymianę silnika i sprzęgła. Czyli to, co dziś ode mnie kupujesz, to w praktyce świeży zespół napędowy, a nie loteria z niewiadomym stanem silnika. Kolor – czarny. Wnętrze – czerwona skóra, wszystkie fotele w idealnym stanie poza fotelem kierowcy. Wersja Lifestyle sama w sobie ma niezłe wyposażenie z fabryki: - 17-calowe felgi aluminiowe - Bi-ksenony HID z samopoziomowaniem i doświetlaniem zakrętów - Spryskiwacze reflektorów - Czujniki parkowania przód i tył - Podgrzewane fotele przednie - System audio Premium – zmieniarka na 6 CD, subwoofer, 10 głośników - Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna - Tempomat - Skórzana kierownica i gałka zmiany biegów - Wejście USB, bluetooth hands-free - Czujnik deszczu, system alarmowy - Automatyczne światła z czujnikiem zmierzchu - Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne Do tego dołożyłem parę rzeczy od siebie, bo lubię, jak auto jest wygodne w codziennym użytkowaniu: - Radio Android Duduauto 7 – działa CarPlay, Android Auto i w zasadzie wszystko, co masz w telefonie, np. Yanosik. Ma też wbudowany DSP wysokiej klasy, przez co dźwięk jest naprawdę czysty i grają nawet głośniki z tylnej półki – w chińskich radiach to rzadkość - Oświetlenie ambient z przodu i z tyłu, zsynchronizowane i sterowane bezpośrednio z radia – żadnej aplikacji w telefonie - Światła dzienne z czujnikiem zmierzchu, dzięki czemu w dzień nie świecą ksenony (a siedzą tam najjaśniejsze i najdroższe Osramy) – dłużej pochodzą i mniej palisz - System kamer 360 Sony – 4 kamery (przód, tył, dwie pod lusterkami), widzisz auto z każdej strony przy parkowaniu w ciasnych miejscach. Działa też jak rejestrator, nagrywa ze wszystkich 4 kamer, a przy włączeniu kierunkowskazu pokazuje obraz spod odpowiedniego lusterka Ile w to auto realnie włożyłem: - Radio Duduauto 7 z montażem: 2000 zł - System kamer 360 z montażem: 2000 zł - Oświetlenie ambient z montażem: 500 zł - Kompletna wymiana silnika i sprzęgła: 10 000 zł Razem to ok. 14 500 zł włożone w auto już po zakupie – nie licząc bieżącej eksploatacji i serwisu. Dlatego auto nie jest zaniedbane ani "podklejone na szybko" pod sprzedaż. W gratisie dostajesz też bagażnik dachowy z mocowaniem. Klimatyzacja działa idealnie i nie wymaga nabijania. Pod względem mechaniki i wnętrza auto jest w bardzo dobrym stanie. To nie jest gotowiec dla kogoś, kto szuka auta do szybkiej odsprzedaży – to solidny, wygodny sedan dla kogoś, kto chce jeździć bez niespodzianek przez najbliższe lata, zależy mu na wygodzie i bogatym wyposażeniu. Oględziny w Morągu – zapraszam do kontaktu. PS. dane do sprawdzenia historii pojazdu: - Numer rejestracyjny: GWE 61188 - Numer VIN: JHMCU1580CC202058 - Data pierwszej rejestracji: 26.07.2012 tel. [contact hidden — use the contact panel]